Εσωτερικοί κινητήρες εναντίον εξωλέμβιων κινητήρων: Τι πρέπει να γνωρίζετε

Σε σενάριο Carolyn Jackson

Εισαγωγή

Εάν η αγορά ενός σκάφους είναι στο ραντάρ σας, μια ερώτηση που θα πρέπει να απαντήσετε είναι ο τύπος του κινητήρα που θέλετε. Τα σκάφη πωλούνται σχεδόν πάντα χωρίς τον κινητήρα. Αυτό είναι καλό και κακό. Σημαίνει ότι πρέπει να πληρώσετε πάνω από το MSRP του σκάφους και να σχεδιάζετε να πληρώσετε περισσότερα για έναν κινητήρα (ή δύο). Σημαίνει επίσης ότι έχετε λίγο χώρο για προσαρμογή και μπορείτε να επιλέξετε ακριβώς τον κινητήρα που θέλετε.

Όταν επιλέγετε έναν κινητήρα, υπάρχει μια σημαντική επιλογή που πρέπει να κάνετε πρώτα: εσωλέμβια ή εξωλέμβια; Η διαφορά είναι στην πραγματικότητα μέσα στις λέξεις? ένας εσωλέμβιος κινητήρας βρίσκεται μέσα στη δομή του σκάφους και δεν είναι ορατός, ενώ ο εξωλέμβιος κινητήρας βρίσκεται έξω από τη δομή του σκάφους και είναι καθαρά ορατός ανά πάσα στιγμή.

Σε αυτό το άρθρο, θα συζητήσουμε περισσότερα για το τι είναι οι εσωλέμβιοι και εξωλέμβιοι κινητήρες, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου κινητήρα και πόσο κοστίζουν κατά μέσο όρο.

Εάν δεν είστε έτοιμοι να μιλήσετε για κινητήρες, αλλά σας ενδιαφέρει να μάθετε περισσότερα για τη βαρκάδα και τους τύπους σκαφών που υπάρχουν εκεί έξω, ρίξτε μια ματιά στο Οδηγός για την αγορά ενός σκάφους και όταν είστε έτοιμοι να αγοράσετε ένα σκάφος, ρίξτε μια ματιά στον οδηγό μας για πόσο κοστίζει ένα σκάφος.

Τι είναι ένας εσωλέμβιος κινητήρας;

Ένας εσωλέμβιος κινητήρας, που μερικές φορές αναφέρεται ως εσωλέμβιος κινητήρας ή ως sterndrive, είναι ένας μηχανισμός πρόωσης σκάφους που κάθεται μόνιμα μέσα στο κύτος του σκάφους. Ο εσωλέμβιος κινητήρας συνδέεται με έναν άξονα μετάδοσης κίνησης, ο οποίος ελέγχει την κατεύθυνση της προπέλας, οδηγώντας το σκάφος.

True Inboard vs I/O

Υπάρχει μια διάκριση μεταξύ ενός πραγματικού εσωλέμβιου κινητήρα και ενός εσωλέμβιου/εξωλέμβιου κινητήρα που πρέπει να συζητήσουμε. Ένα πραγματικό εσωλέμβιο βρίσκεται πλήρως μέσα σε ένα σκάφος και ένα I/O έχει εξαρτήματα μέσα και έξω από το σκάφος. Ένα αληθινό εσωτερικό είναι λιγότερο κοινό. Αληθινοί εσωλέμβιοι κινητήρες θα βρεθούν σε σκάφη που έχουν σχεδιαστεί για σκι, καθώς παράγουν λιγότερο ξύπνημα και οδηγούν πολύ πιο ομαλά. Οι κινητήρες I/O είναι πιο πρακτικοί για οικογένειες ή σκάφη που θέλουν μεγαλύτερη ευελιξία.

Αληθινό Inboard

Όταν ένα σκάφος έχει έναν αληθινό εσωλέμβιο κινητήρα, ο κινητήρας θα τοποθετηθεί στο κέντρο του σκάφους (μέσα στο σκάφος) και θα έχει έναν άξονα μετάδοσης κίνησης συνδεδεμένο με μια προπέλα, η οποία θα δίνει ισχύ στο σκάφος. Η προπέλα δεν κατευθύνει το σκάφος. Αντίθετα, υπάρχει ξεχωριστό τιμόνι, το οποίο ελέγχει το τιμόνι. Σε μια πραγματική εσωλέμβια, η προπέλα είναι σε σταθερή θέση και δεν μπορεί να ανέβει ή να κατέβει.

I/O, Inboard Outboard, Sterndrive

Για ένα σκάφος με κινητήρα I/O, ο κινητήρας θα τοποθετηθεί προς το πίσω μέρος του σκάφους (ακόμη πλήρως κρυμμένος), αλλά το τμήμα της προπέλας του κινητήρα θα προεξέχει. Ένας κινητήρας I/O θεωρείται ένας συνδυασμός εσωλέμβιου και εξωλέμβιου επειδή ο κινητήρας είναι μέσα, αλλά η προπέλα/πηδάλιο είναι έξω. Αυτός ο τύπος κινητήρα είναι πλεονεκτικός επειδή η προπέλα οδηγεί στην πραγματικότητα το ίδιο το σκάφος και μπορείτε να το σηκώσετε για να αποφύγετε ρηχά νερά ή εμπόδια.

Τι είναι ένας εξωλέμβιος κινητήρας;

Ένας εξωλέμβιος κινητήρας είναι ένα σύστημα πρόωσης σκάφους που παρέχει ισχύ σε ένα σκάφος μέσω ενός κινητήρα που είναι τοποθετημένος στο εξωτερικό κύτος ενός σκάφους. Μπορούν να λειτουργήσουν με το χέρι σε μικρότερα σκάφη ή να συνδεθούν με σύστημα διεύθυνσης και ισχύος (παρόμοιο με την εμφάνιση και την αίσθηση ενός αυτοκινήτου) σε μεγαλύτερα σκάφη.

Οι εξωλέμβιες μηχανές μπορούν να αφαιρεθούν πλήρως από το σκάφος για αποθήκευση ή να ανυψωθούν για να μην αγγίζουν το νερό. Αυτό είναι ένα ωραίο χαρακτηριστικό εάν θέλετε να αφαιρέσετε τον κινητήρα από το αλμυρό νερό για να μειώσετε τη διάβρωση ή εάν πρέπει να αποφύγετε εμπόδια σε ρηχά νερά. Μπορεί επίσης να βοηθήσει στο ξεχειμώνιασμα ενός σκάφους.

Ο εξωλέμβιος κινητήρας κατευθύνει το ίδιο το σκάφος κινούμενος αριστερά ή δεξιά. Αυτό σημαίνει ότι ολόκληρη η μονάδα κινητήρα κινείται και λειτουργεί ως πηδάλιο.

Οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι πιο συνηθισμένοι στη βαρκάδα επειδή είναι ελαφρώς λιγότερο ακριβοί, επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία, μεγαλύτερη χωρητικότητα καθισμάτων και είναι πιο εύκολο να διατηρηθούν. Ένα μειονέκτημα σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα είναι ότι είναι δυνατοί και δημιουργούν μεγαλύτερες αφυπνίσεις, κάτι που μπορεί να είναι προβληματικό εάν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσια σπορ όπως το σκι.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ εσωλέμβιων και εξωλέμβιων κινητήρων;

Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός εσωλέμβιου και ενός εξωλέμβιου κινητήρα είναι η τοποθέτησή τους στο σκάφος. Ένα εσωτερικό είναι κρυμμένο μέσα στο σκάφος και μια εξωλέμβια είναι 100% ορατή.

Όταν αγοράσετε αρχικά το σκάφος σας, θα πρέπει να επιλέξετε και να αγοράσετε επίσης έναν κινητήρα. Ορισμένα σκάφη μπορούν να φιλοξενήσουν είτε έναν κινητήρα I/O είτε έναν εξωλέμβιο κινητήρα, αλλά δεν είναι όλα τα σκάφη εξοπλισμένα και για τα δύο. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο σκαφών σας για να προσδιορίσετε ποιες είναι οι επιλογές σας.

Εάν οποιαδήποτε επιλογή είναι διαθέσιμη, δείτε εάν μπορείτε να δοκιμάσετε να οδηγείτε ένα σκάφος με κάθε τύπο κινητήρα. Στο τέλος της ημέρας, και οι δύο κινητήρες είναι εξαιρετικές επιλογές και θα εξαρτηθεί από τις προσωπικές σας προτιμήσεις. Η αίσθηση κατά την οδήγηση με οποιονδήποτε τύπο κινητήρα είναι αρκετά διαφορετική, οπότε μπορεί να σας πείσει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των εσωλέμβιων και εξωλέμβιων

Ποια σκάφη έχουν συνήθως εσωλέμβιο κινητήρα;

Συνήθως θα δείτε έναν εσωλέμβιο κινητήρα αναμμένο bowriders, σκάφη σκικαι μεσαίου προς μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοια. Αυτοί οι τύποι σκαφών είναι κατάλληλοι για εσωλέμβιους κινητήρες, επειδή είναι αρκετά μεγάλοι ώστε να χωρούν ακόμα αρκετά άτομα, ακόμα και όταν ο κινητήρας μένει μέσα στο σκάφος. Απευθύνονται επίσης τέλεια σε άτομα που θέλουν μια τέλεια πλατφόρμα κολύμβησης ή σε όσους τους αρέσει να κάνουν σκι και να απολαμβάνουν άλλα θαλάσσια σπορ.

Σχεδόν κάθε σκάφος μπορώ έχουν εσωλέμβιο ή κινητήρα εισόδου/εξόδου, αλλά το να βλέπεις εσωλέμβιο σε ορισμένους τύπους σκαφών είναι αρκετά σπάνιο, όπως π.χ. βάρκες μπάσου ή ποντόνια.

Ποια σκάφη έχουν συνήθως εξωλέμβια μηχανή;

Περισσότερα σκάφη έχουν εξωλέμβιους κινητήρες από ό,τι εσωλέμβια, ειδικά για την ευκολία χρήσης και το χαμηλό κόστος συντήρησης. Θα δείτε εξωλέμβιες μηχανές αναμμένες ποντόνιασκάφη αλουμινίου, βάρκες μπάσου, bowridersμικρά κρουαζιερόπλοια και κάποια ταχύτητα υπεράκτιας υψηλής απόδοσης και βάρκες ψαρέματος.

Τα σκάφη που προορίζονται για κρουαζιέρες αναψυχής ή ψάρεμα είναι πολύ πιθανό να έχουν εξωλέμβιες μηχανές επειδή τα οφέλη είναι πιο πλεονεκτήματα σε αυτήν τη ρύθμιση. Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα ποντόνια; Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας pontoon 101 εδώ.

Πόσο κοστίζει ένας εσωλέμβιος κινητήρας;

Οι εσωλέμβιοι κινητήρες μπορεί να κοστίζουν από 8.000 $ μέχρι 25.000 $ και ενδεχομένως παραπάνω. Για παράδειγμα, σε ένα ναυπηγείο σκαφών μιας δημοφιλούς μάρκας bowrider, με εσωλέμβιο κινητήρα, το κόστος κυμάνθηκε κατά σχεδόν 20 χιλιάδες $ μόνο με την αλλαγή του κινητήρα. Ο κινητήρας χαμηλότερου κόστους και ο κινητήρας υψηλότερου κόστους για το ίδιο σκάφος άλλαξαν το συνολικό MSRP για αυτό το σκάφος κατά πάνω από 50.000 $.

Μερικές δημοφιλείς μάρκες εσωλέμβιων κινητήρων περιλαμβάνουν:

• Aquamot
• Beta Marine
• ΚΟΙΛΙΑ
• Mercury Mercruiser
• Scania
• Volvo

Αν αναρωτιέστε πώς να αντέξετε οικονομικά το νέο σας σκάφος, ρίξτε μια ματιά στο δικό μας Οδηγός για τη χρηματοδότηση ενός σκάφους για να βρείτε συμβουλές, κόλπα και πληροφορίες για το πώς λειτουργεί η χρηματοδότηση στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Πόσο κοστίζουν οι εξωλέμβιοι κινητήρες;

Οι εξωλέμβιοι κινητήρες μπορεί να κοστίζουν οπουδήποτε από 1.000 $ έως περίπου 15.000 $ + για την εκ των προτέρων αγορά.

Μερικές δημοφιλείς μάρκες εξωλέμβιων κινητήρων περιλαμβάνουν:

• Suzuki
• Ερμής
• Honda
• Yamaha
• Torqeedo
• Evinrude

Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πόσο κοστίζει ένα σκάφος γενικά, ρίξτε μια ματιά στο άρθρο μας για Πόσο κοστίζει ένα σκάφος.

συμπέρασμα

Όταν επιλέγετε ένα νέο σκάφος, μια απόφαση που θα πρέπει να πάρετε είναι σχετικά με τον κινητήρα. Ορισμένα σκάφη σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε τον κινητήρα και με άλλα, πιθανότατα θα χρειαστεί να ακολουθήσετε τη σύσταση του κατασκευαστή. Για τους εξωλέμβιους κινητήρες, θα χρειαστεί να διαθέσετε προϋπολογισμό για την αγορά ενός ή περισσότερων κινητήρων εκτός από το κόστος του σκάφους. Για κινητήρες I/O και εσωλέμβιους κινητήρες, το κόστος του κινητήρα υπολογίζεται στο συνολικό MSRP κατά την αγορά ενός σκάφους.

Ο αντιπρόσωπος και ο κατασκευαστής του σκάφους σας θα πρέπει να μπορούν να σας βοηθήσουν να πάρετε μια τεκμηριωμένη απόφαση μαζί με κάποια διαδικτυακή έρευνα σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα (όπως εδώ), κριτικές και ερωτήσεις. Και μην ξεχνάτε το πιο σημαντικό πράγμα – απολαύστε τη ζωή στο νερό.

---

GoRollick Marketplace

Όταν είστε έτοιμοι να βρείτε το επόμενο σκάφος σας, φροντίστε να μας επισκεφτείτε στο GoRollick.com. Μπορείς:

• Δείτε πληροφορίες αποθέματος, προδιαγραφών και κινήτρων σε εθνικό επίπεδο
• Λάβετε μια εκ των προτέρων, διαφανή τιμή στο σκάφος που επιθυμείτε
• Λάβετε ειδικές προσφορές τόσο για το σκάφος, όσο και πρόσθετα αξεσουάρ
• Εκμεταλλεύομαι Αποταμίευση μπόνους συν την επιλογή Αγορά από το σπίτι από επιλεγμένους πιστοποιημένους αντιπροσώπους
• Αγοράστε σε έναν από τους πιστοποιημένους αντιπροσώπους μας που δεσμεύονται να παρέχουν μια εξαιρετική εμπειρία αγοράς

  Ολοκλήρωση αγοράς και Εγγραφείτε στο Κανάλι GoRollick στο YouTube για να παρακολουθήσετε κριτικές, δοκιμαστικές διαδρομές και πολλά άλλα!